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Sea-DooSea-Doo

Moteur et filtres

Sea-Doo Bougie d'allumage NGK BR9ECS (0,8mm gap) Nickel

Numéro de pièce BRP 415128524 · Classé sous Motomarines

19 $

Ramassage dans l'une de nos 5 succursales. Aucun paiement en ligne : vous payez en magasin au ramassage.

Compatibilité

GSX X 800R P-TEK 2008 - 2008GTX Sport 600 2012 - 2014MXZ Renegade X All Engines 2007 - 2007MXZ Limited 800R P-TEK 2008 - 2008MXZ Renegade X 800R P-TEK 2008 - 2009MXZ Renegade 800R P-TEK 2008 - 2009MXZ Adrenaline 800R P-TEK 2008 - 2010MXZ X 800R P-TEK 2009 - 2010MXZ XRS 800R P-TEK 2010 - 2010MXZ TNT 800R P-TEK 2011 - 2011MXZ TNT 600 2012 - 2012MXZ Sport 600 2012 - 2018MXZ Sport All Engines 2019 - 2

Information de compatibilité fournie par BRP, à titre indicatif. Vérifiez que la pièce convient à votre véhicule (modèle, année, modifications) avant de commander — notre équipe des pièces peut le confirmer.

Description

  • Les bougies d'allumage en nickel NGK sont dotées d'une électrode centrale spécialement conçue avec une rainure en V, améliorant l'inflammabilité et réduisant l'extinction. Le noyau en cuivre pur à 98 % assure une meilleure dissipation thermique pour des démarrages plus fiables et un risque de surchauffe réduit.
  • Céramique de silicate d'alumine de haute qualité
  • Crée un isolant plus résistant pour réduire le perçage diélectrique (causé par l'étincelle sortant par la paroi de la céramique).
  • Filetage laminé à froid
  • Empêche le filetage faussé et les dommages aux culasses.
  • Noyau en cuivre pur à 98 %
  • Dissipation thermique accrue pour des démarrages fiables et évite la surchauffe des bougies.
  • Revêtement en métal trivalent
  • Aucun antigrippant requis.
  • Électrode de masse
  • Conçue pour réduire l'effet de trempe, pour de meilleures performances d'allumage.

Caractéristiques

  • Céramique de silicate d'alumine de haute qualité
  • Crée un isolant plus résistant pour réduire le perçage diélectrique (causé par l'étincelle sortant par la paroi de la céramique).
  • Filetage laminé à froid
  • Empêche le filetage faussé et les dommages aux culasses.
  • Noyau en cuivre pur à 98 %
  • Dissipation thermique accrue pour des démarrages fiables et évite la surchauffe des bougies.
  • Revêtement en métal trivalent
  • Aucun antigrippant requis.
  • Électrode de masse
  • Conçue pour réduire l'effet de trempe, pour de meilleures performances d'allumage.

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