Sea-Doo Bougie d'allumage NGK BR10ECS Nickel

Compatibilité

GSX Sport All Engines 2008 - 2009GSX Sport 500SS 2010 - 2010GTX Sport 500SS 2008 - 2008GTX Sport All Engines 2009 - 2009GTX Sport 500SS 2010 - 2010GTX Sport 600 2011 - 2011MXZ Rocket Pocket All Engines 2008 - 2008MXZ Trail All Engines 2008 - 2009MXZ TNT 500SS 2009 - 2010MXZ Sport All Engines 2010 - 2010MXZ TNT 600 2011 - 2011MXZ Sport 600 2011 - 2011Summit Everest 500SS 2009 - 2009Summit Sport All

Information de compatibilité fournie par BRP, à titre indicatif. Vérifiez que la pièce convient à votre véhicule (modèle, année, modifications) avant de commander — notre équipe des pièces peut le confirmer.

Description

• Les bougies d'allumage en nickel NGK sont dotées d'une électrode centrale spécialement conçue avec une rainure en V, améliorant l'inflammabilité et réduisant l'extinction. Le noyau en cuivre pur à 98 % assure une meilleure dissipation thermique pour des démarrages plus fiables et un risque de surchauffe réduit.
• Céramique de silicate d'alumine de haute qualité
• Crée un isolant plus résistant pour réduire le perçage diélectrique (causé par l'étincelle sortant par la paroi de la céramique).
• Filetage laminé à froid
• Empêche le filetage faussé et les dommages aux culasses.
• Noyau en cuivre pur à 98 %
• Dissipation thermique accrue pour des démarrages fiables et évite la surchauffe des bougies.
• Revêtement en métal trivalent
• Aucun antigrippant requis.
• Électrode de masse
• Conçue pour réduire l'effet de trempe, pour de meilleures performances d'allumage.

Caractéristiques

• Céramique de silicate d'alumine de haute qualité
• Crée un isolant plus résistant pour réduire le perçage diélectrique (causé par l'étincelle sortant par la paroi de la céramique).
• Filetage laminé à froid
• Empêche le filetage faussé et les dommages aux culasses.
• Noyau en cuivre pur à 98 %
• Dissipation thermique accrue pour des démarrages fiables et évite la surchauffe des bougies.
• Revêtement en métal trivalent
• Aucun antigrippant requis.
• Électrode de masse
• Conçue pour réduire l'effet de trempe, pour de meilleures performances d'allumage.