Comparatifs de véhicules
Can-Am Spyder RT 2027 vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra : comparatif
Par l'équipe Groupe Contant · Publié le 23 octobre 2026
Réponse rapide
Spyder RT ou Harley Tri Glide : quelle est la différence?
Le Spyder RT 2027 a deux roues à l'avant et une à l'arrière, un moteur Rotax 1330 ACE de 115 ch, une boîte semi-automatique à 6 vitesses, une servodirection dynamique et un contrôle de stabilité; il pèse de 449 à 464 kg à sec selon la version. Le Tri Glide Ultra a une roue à l'avant et deux à l'arrière, un V2 Milwaukee-Eight 114 de 1 868 cm³ avec plus de couple à bas régime (163 Nm à 2 500 tr/min), une boîte à embrayage manuel et 561 kg en état de marche. Le Spyder mise sur la facilité de conduite et la technologie, le Tri Glide sur le caractère d'un V2 et le style tourisme traditionnel.
Le Can-Am Spyder RT et le Harley-Davidson Tri Glide Ultra sont deux véhicules de tourisme à 3 roues pour deux personnes, mais ils sont construits très différemment : le Spyder place deux roues à l'avant (configuration en Y), le Tri Glide reprend la formule du trike classique avec deux roues à l'arrière.
Ce comparatif s'appuie uniquement sur les fiches techniques des fabricants : les données BRP de l'année-modèle 2027 pour le Spyder RT, et la fiche canadienne de Harley-Davidson pour le Tri Glide Ultra (année-modèle 2025, la plus récente affichée par Harley).
Tableau comparatif
| Caractéristique | Can-Am Spyder RT 2027 | Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2025 |
|---|---|---|
| Configuration | 2 roues à l'avant, 1 à l'arrière | 1 roue à l'avant, 2 à l'arrière |
| Cylindrée | 1330 cc | 1 868 cm³ |
| Type de moteur | Rotax® 1330 ACEᴹᶜ avec 3 cylindres en ligne, refroidissement par liquide, injection directe de carburant et accélérateur électronique | Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, V2 |
| Puissance | 115 ch (85,8 kW) à 7 250 tr/min | 93 ch (69 kW) à 5 020 tr/min |
| Couple | 96 lb-pi (130,1 Nm) à 5 000 tr/min | 163 Nm à 2 500 tr/min |
| Type de transmission | Semi-automatique avec marche arrière | Embrayage manuel, marche arrière électrique |
| Rapports | 6 vitesses | 6 vitesses |
| Poids à sec | 464 kg (1 021 lb) (SPYDER RT LIMITED, SPYDER RT SEA-TO-SKY) 449 kg (990 lb) (SPYDER RT) | Non indiqué (561 kg en état de marche) |
| Direction assistée dynamique (DPS) | Système de servodirection dynamique | Non indiqué |
| Freins ABS | Système de freins antiblocage | ABS et ABS en virage, freinage couplé électronique |
| Antipatinage (TCS) | Système d’antipatinage | Antipatinage, antipatinage en virage, gestion du couple résiduel (DSCS) |
| Système de contrôle de stabilité (SCS) | Système de contrôle de la stabilité | Non indiqué |
| Freins avant | Étriers de frein fixe Brembo† à 4 pistons, disques de 270 mm | Étriers fixes à 4 pistons |
| Capacité du réservoir | 26,5 L (7 gal) | 22,7 L |
| Espace de rangement | 177 L (47 gal) (SPYDER RT LIMITED, SPYDER RT SEA-TO-SKY) 117 L (31 gal) (SPYDER RT) | 190 L (0,19 m³) |
| Hauteur du siège | 755 mm (29,7 po) | 735 mm |
| Instrumentation | Écran tactile de 10,25 po avec Apple CarPlay | Boom! Box GTS, écran de 165 mm |
| Système audio | BRP Audio Premium à 6 haut-parleurs avec radio, port USB, Bluetooth† (SPYDER RT LIMITED, SPYDER RT SEA-TO-SKY) BRP Audio à 4 haut-parleurs avec radio, port USB, Bluetooth† (SPYDER RT) | 4 haut-parleurs, 25 W par canal |
| Garantie | 2 ans de garantie limitée BRP avec service d’assistance routière de 2 ans | Non indiqué |
Les lignes marquées d'un point diffèrent entre les deux modèles. « Non indiqué » : la donnée ne figure pas dans la source du fabricant citée ci-dessous.
Sources
- Can-Am Spyder RT : données de produits BRP, année-modèle 2027
- Harley-Davidson Tri Glide Ultra : fiche technique de Harley-Davidson Canada (consulté le 2026-10-23)
Bon à savoir sur les chiffres
Les poids ne se comparent pas directement : BRP publie un poids à sec (sans essence ni liquides), Harley-Davidson un poids en état de marche (pleins faits). La différence reste importante même en tenant compte d'un réservoir plein.
Le Spyder produit plus de puissance, mais à haut régime; le V2 du Tri Glide produit plus de couple, et beaucoup plus bas dans les tours. Ce sont deux façons différentes d'accélérer : le Spyder demande de laisser monter le régime, le Tri Glide pousse dès le bas.
Pourquoi choisir le Spyder RT
- Boîte semi-automatique — pas de levier d'embrayage, les rapports se passent au pouce, et la marche arrière est intégrée.
- Servodirection dynamique et contrôle de stabilité — de série sur toutes les versions RT 2027.
- Plus léger et plus puissant selon les fiches des fabricants.
- Écran tactile de 10,25 po avec Apple CarPlay, poignées chauffantes, régulateur de vitesse et pare-brise électrique de série.
- Trois versions : RT, RT Limited et RT Sea-to-Sky (sièges chauffants, rangement de 177 L sur les deux dernières).
Pourquoi choisir le Tri Glide Ultra
- Le caractère d'un gros V2 Harley-Davidson, avec beaucoup de couple dès 2 500 tr/min.
- La formule trike classique, avec deux roues à l'arrière.
- Plus de rangement que le Spyder RT de base (190 L).
- Une selle un peu plus basse (735 mm).
Questions fréquentes
Le Spyder RT 2027 a deux roues à l'avant et une à l'arrière, un moteur Rotax 1330 ACE de 115 ch, une boîte semi-automatique à 6 vitesses, une servodirection dynamique et un contrôle de stabilité; il pèse de 449 à 464 kg à sec selon la version. Le Tri Glide Ultra a une roue à l'avant et deux à l'arrière, un V2 Milwaukee-Eight 114 de 1 868 cm³ avec plus de couple à bas régime (163 Nm à 2 500 tr/min), une boîte à embrayage manuel et 561 kg en état de marche. Le Spyder mise sur la facilité de conduite et la technologie, le Tri Glide sur le caractère d'un V2 et le style tourisme traditionnel.
Les deux sont des motocyclettes à 3 roues : la SAAQ les classe dans la même catégorie. Voir notre guide du permis moto 3 roues pour les étapes.
Oui. Sa boîte semi-automatique à 6 vitesses inclut une marche arrière, sur toutes les versions RT 2027.
Oui, Groupe Contant loue le Spyder RT. Voir notre page location de Spyder.
Vous pouvez faire évaluer votre véhicule actuel en ligne avec notre outil d'évaluation d'échange; un conseiller vous recontacte.
Dans notre inventaire
Véhicules 3 roues neufs
Tout voir →
NeufMeilleur vendeurÉconomisez 4 229 $2026Spyder RT Limited (SE6)
2 places
39 924 $35 695 $Rabais fabricant 1 000 $ + rabais Contant 3 229 $
Disponible dans nos 5 succursales
NeufÉconomisez 3 000 $2026Spyder RT (SE6)
2 places
35 424 $32 424 $Rabais fabricant 1 000 $ + rabais Contant 2 000 $
Disponible dans nos 5 succursales
NeufÉconomisez 4 429 $2026Spyder RT Sea-to-Sky (SE6)
2 places
42 924 $38 495 $Rabais fabricant 1 000 $ + rabais Contant 3 429 $
Disponible dans nos 5 succursales
NeufMeilleur vendeur4 ans de garantie2027SPYDER RT LIMITED
2 places
Mineral Blue
Apple CarPlayAudio premium40 724 $Disponible dans nos 5 succursales
Dans notre boutique
En stock maintenant · Véhicules 3 roues · Rangement et transport de cargo
Pièces et accessoires : demande en ligne, paiement et ramassage en succursale.
Rangement et transport de cargo
Sacs de voyage souples pour compartiments latéraux Can-Am Spyder (13 + 19 L)
No de pièce 219400172
95 $
Rangement et transport de cargo
Sacs internes Deluxe Can-Am Spyder (20 L)
No de pièce 219400606
160 $
Rangement et transport de cargo
Sac pour compartiment avant Can-Am Spyder (22 L)
No de pièce 219400631
145 $
Rangement et transport de cargo
Valises SHADƗ pour Can-Am Spyder (36 L)
No de pièce 219400721
850 $
Rangement et transport de cargo
Support F3 pour valises SHAD Can-Am Spyder
No de pièce 219400728
400 $
Rangement et transport de cargo
Porte-bagages pour valise supérieure Can-Am Spyder
No de pièce 219400743
370 $
Rangement et transport de cargo
Sac interne pour valise supérieure Can-Am Spyder (60 L)
No de pièce 219400748
200 $
Rangement et transport de cargo
Sac de réservoir Can-Am Ryker (3 L)
No de pièce 219400762
160 $
Groupe Contant — votre concessionnaire au Québec
Venez voir le Spyder RT 2027 dans l'une de nos 5 succursales, ou consultez les véhicules 3 roues en inventaire.