1290 SUPER DUKE GT

KTM Super Duke GT

Le 1290 Super Duke GT : le tourisme sportif

Quelle est votre définition d'une motocyclette de tourisme sportif? Pensez-vous du côté du «Sport» ou préférez-vous une approche plus «Touring»? KTM continue de suivre une trajectoire plus serrée, celle des courbes en premier. En fait, cette machine à châssis en treillis d’acier est équipée du même V-twin de 1,301 cm3 à valve en titane que l’on trouve dans le modèle R et qui a été légèrement re-mappé pour une réponse plus souple de l’accélérateur.

La suspension WP semie-active a les réglages confort, route et sport, surveillant et ajustant l'amortissement en temps réel. Le freinage sensible au moindre mouvement des doigts et que dire du contrôle de la traction qui sont également de série, tandis qu'un Track Pack installé en option par le concessionnaire, celui-ci ajoute trois modes supplémentaires: anti-dérapage, réglage du glissement du contrôle de traction et contrôle de lancement.

Cette année, la 1290 Super Duke GT est dotée d’un nouveau phare à DEL qui améliore l’éclairage et la visibilité. La protection contre les éléments est également meilleure, grâce à la forme générale plus raffinée du carénage, à un pare-brise à hauteur réglable révisé et à l'ajout de protège-mains.

Le stockage et la connectivité ont également été mis à jour. Dernier point, mais non le moindre, un tableau de bord TFT de 6,5 pouces en couleur offre luminosité et clarté dans toutes sortes de conditions.

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    KTM 1290 SUPER DUKE GT NOIR

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