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All Balls

Transmission et courroies

All Balls Joint universel

Numéro de pièce Kimpex 207363 · Pour Côte-à-côte, VTT

45 $

Ramassage dans l'une de nos 5 succursales. Aucun paiement en ligne : vous payez en magasin au ramassage.

Compatibilité

Can-Am Commander (2011–2025), Can-Am Defender (2016–2025), Can-Am Maverick (2013–2025), Can-Am Outlander (2003–2025), Can-Am Renegade (2007–2017), Can-Am Traxter (1999–2005), Can-Am Quest (2002–2003), Polaris RZR (2018–2025), Polaris Ranger (2021–2025), Polaris Sportsman (1994–2025), Polaris Magnum (1998–2005), Polaris Xpedition (2000–2002) et 7 autres modèles (Polaris…)

Information de compatibilité fournie par Kimpex, à titre indicatif. Vérifiez que la pièce convient à votre véhicule (modèle, année, modifications) avant de commander — notre équipe des pièces peut le confirmer.

Description

  • Les joints de cardan sont forgés à froid dans de l’acier SCM-415, les tourillons meulés avec précision sont cémentés jusqu’à la dureté HRC58-61.
  • Les joints de cardan sont graissés d’avance avec de la graisse à complexe de lithium classe 3 pour hautes températures.
  • Les cuvettes de roulement présentent un joint à quatre lèvres pour empêcher l’infiltration de contaminants et l’échappement de la graisse.
  • Les embouts de graissage et les rainures de graissage, situés de façon centrale dans la cuvette de roulement, répartissent la graisse uniformément.
  • L’ensemble comprend un capuchon protecteur pour éliminer la graisse aux embouts dans les applications à hauteurs limitées.
  • Les noix de cardan Honda ont leurs diamètres transversaux modifiées de 17 mm à 19 mm.
  • Les noix de cardan Honda comportent des brides en acier inoxydable et des capuchons en caoutchouc néoprène haute qualité pour assurer une longue vie utile et la résistance à l’abrasion.
  • Notes pour les modèles utilitaires : A) L’arbre d’entraînement médian des véhicules à six roues utilise les mêmes joints de cardan que l’arbre d’entraînement arrière (points 4 et 5)
  • B) L’essieu médian utilise les mêmes joints de cardan que l’essieu arrière (points 6 et 7)
  • C) Les véhicules utilitaires ayant des joints de cardan médians sur l’arbre d’entraînement avant utilisent les mêmes joints de cardan que l’essieu avant (point 2)
  • Afin de savoir quel joint va à quelle position exactement pour votre modèle de VTT, référez-vous à la charte dans le catalogue de VTT et UTV Kimpex en ligne, à la section Cardans et joints universels.