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Comparatifs de véhicules

Ski-Doo Backcountry vs Renegade 2027 : hors piste ou longues distances?

Par l'équipe Groupe Contant · Publié le 23 octobre 2026

Ski-Doo Backcountry vs Renegade 2027 : hors piste ou longues distances?

Réponse rapide

Backcountry ou Renegade : quelle est la différence?

La Backcountry est la motoneige hybride (crossover) de Ski-Doo, conçue pour rouler autant en sentier qu'en hors piste : châssis de 146 po (154 po aussi offert sur la X-RS), chenille de 15 ou 16 po avec crampons de 1,5 à 2,5 po et écartement des skis ajustable de 39 ou 43 po, avec des moteurs 2 temps de 85 à 180 ch. La Renegade est une motoneige de sentier pensée pour les longues distances : châssis de 137 po, chenille de 15 po avec crampons de 1,25 ou 1,5 po, siège large et moteurs surtout 4 temps (de 62 à 180 ch selon la version). Si vous quittez souvent le sentier damé, regardez la Backcountry; si vous accumulez les kilomètres en sentier, la Renegade.

La Backcountry et la Renegade partagent la plateforme REV Gen5 de Ski-Doo, mais elles ne visent pas le même terrain. BRP décrit la Backcountry comme une motoneige hybride qui allie précision en sentier et capacités hors piste, et la Renegade comme une motoneige « née pour les longues distances » en sentier.

Ce comparatif s'appuie uniquement sur les données de l'année-modèle 2027 fournies par BRP à ses concessionnaires. Les deux gammes comptent plusieurs versions (Sport, Adrenaline, X, X-RS) et plusieurs chiffres varient d'une version à l'autre : nous précisons la version chaque fois que c'est le cas.

Tableau comparatif

CaractéristiqueSki-Doo Backcountry 2027Ski-Doo Renegade 2027
Moteur
Varie selon la version (4)
  • 850 E-TEC® (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau (Backcountry X-RS)
  • 600RR E-TEC® (Backcountry Adrenaline)
  • 600 EFI - 85 (Backcountry Sport)
Varie selon la version (6)
  • 900 ACE Turbo R (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • 900 ACE Turbo (Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • 600RR E-TEC® (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACE (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • 600 ACE (Renegade Sport)
Puissance (ch)
Varie selon la version (4)
  • 850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi 850 E-TEC® : 165 (Backcountry X-RS)
  • 165 (Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 130 (Backcountry Adrenaline)
  • 85 (Backcountry Sport)
Varie selon la version (7)
  • 180 (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 180 900 ACEᴹᶜ Turbo : 130 (Renegade X)
  • 130 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 165 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 165 600RR E-TEC® : 130 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 180 900 ACEᴹᶜ Turbo : 130 900 ACEᴹᶜ : 95 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 180 900 ACEᴹᶜ Turbo : 130 900 ACEᴹᶜ : 95 (Renegade Adrenaline)
  • 62 (Renegade Sport)
Longueur du châssis146 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport) 154 po (Backcountry X-RS)137 po
Largeur de la chenille15 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport) 16 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)15 po
Chenille
Varie selon la version (4)
  • Ice Storm 1.5 (Backcountry X-RS, Backcountry X)
  • PowderMax 2.0 (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
  • PowderMax II 2.5 (Backcountry X-RS)
  • Storm 1.5 (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • Ice Ripper XT 1.5 (Renegade X-RS, Renegade X)
  • Ice Ripper XT 1.25 (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • RipSaw 1.25 (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
  • Silent Ice Ripper 1.25 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
Écartement des skis
Varie selon la version (4)
  • 1 090 mm / 43 po (ajustable) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 1 000 mm / 39 po (ajustable) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 1 090 mm / 43 po (ajustable) (Backcountry Sport)
  • 1 000 mm / 39 po (ajustable) (Backcountry Sport)
1 090 mm / 43 po (ajustable)
SkisPilotᴹᶜ DS 2 (39 po) Pilotᴹᶜ RX (43 po) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) Pilotᴹᶜ DS 2 (39 po) Pilotᴹᶜ 5.7 (43 po) (Backcountry Sport)Pilotᴹᶜ X (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline) Pilotᴹᶜ TX (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro) Pilotᴹᶜ 5.7 (Renegade Sport)
Suspension avantRASᴹᶜ X (39 po) RASᴹᶜ RX (43 po) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) RASᴹᶜ X (39 po) RASᴹᶜ X (43 po) (Backcountry Sport)RASᴹᶜ RX (Renegade X-RS, Renegade X) RASᴹᶜ X (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Sport) RASᴹᶜ RX (Renegade Adrenaline)
Débattement avant220 mm / 8,7 po (39 po) 279 mm / 11,0 po (43 po) (Backcountry X-RS) 220 mm / 8,7 po (39 po) 264 mm / 10,4 po (43 po) (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) 220 mm / 8,7 po (39 po) 235 mm / 9,3 po (43 po) (Backcountry Sport)243 mm / 9,6 po (KYB† Pro 36 EA-3) 235 mm / 9,3 po (KYB† Pro Smart-Shox) (Renegade X-RS) 243 mm / 9,6 po (Renegade X) 235 mm / 9,3 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Suspension arrièrecMotionᴹᶜ XrMotionᴹᶜ X (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline) SC-5M (Renegade Sport)
Débattement arrière264 mm / 10,4 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) 239 mm / 9,4 po (Backcountry Sport)292 mm / 11,5 po (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline) 276 mm / 10,9 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro) 245 mm / 9,6 po (Renegade Sport)
Poids à sec
Varie selon la version (5)
  • 850 E-TEC® Turbo R : 498 lb (146 po) 850 E-TEC® : 473 lb (146 po) 480 lb (154 po) (Backcountry X-RS)
  • 462 lb (Backcountry X)
  • 466 lb (Backcountry Adrenaline)
  • 475 lb (Backcountry Adrenaline)
  • 445 lb (Backcountry Sport)
Varie selon la version (7)
  • 540 lb (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 529 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo : 525 lb (Renegade X)
  • 505 lb (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 514 lb (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 514 lb 600RR E-TEC® : 505 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 559 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo : 555 lb 900 ACEᴹᶜ : 529 lb (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 529 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo : 526 lb 900 ACEᴹᶜ : 500 lb (Renegade Adrenaline)
  • 466 lb (Renegade Sport)
SiègeSentier performance - Étroit (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) Sentier - Étroit et compact (Backcountry Sport)Sentier - Large (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline) Sentier - Étroit et compact (Renegade Sport)
Hauteur de la colonne de guidon120 mm / 4,7 poAjustable - 120 mm / 4,7 po (Renegade X-RS, Renegade X) 120 mm / 4,7 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Marche arrièreRERᴹᶜ
Varie selon la version (4)
  • Électromécanique (Renegade X-RS, Renegade X)
  • RERᴹᶜ (moteurs E-TEC®) Électromécanique (moteurs ACE) (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • Mécanique (900 ACE / 900 ACE Turbo) Électroméchanique (900 ACE Turbo R) (Renegade Adrenaline)
  • Mécanique (Renegade Sport)
Type d'instrumentationÉcran tactile de 10,25 po (Backcountry X-RS, Backcountry X) Affichage numérique de 7,6 po de largeur (Backcountry X-RS, Backcountry X) Affichage numérique de 4,5 po (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • Écran tactile de 10,25 po (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • Affichage numérique de 7,6 po de largeur (Renegade X-RS)
  • Affichage numérique de 7,2 po de largeur (Renegade X)
  • Affichage numérique de 4,5 po (Renegade Adrenaline, Renegade Sport)

Les lignes marquées d'un point diffèrent entre les deux modèles. « Non indiqué » : la donnée ne figure pas dans la source du fabricant citée ci-dessous.

›Voir toutes les caractéristiques côte à côte
CaractéristiqueSki-Doo Backcountry 2027Ski-Doo Renegade 2027
Configuration
Moteur
Varie selon la version (4)
  • 850 E-TEC® (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau (Backcountry X-RS)
  • 600RR E-TEC® (Backcountry Adrenaline)
  • 600 EFI - 85 (Backcountry Sport)
Varie selon la version (6)
  • 900 ACE Turbo R (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • 900 ACE Turbo (Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • 600RR E-TEC® (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACE (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • 600 ACE (Renegade Sport)
Chenille
Varie selon la version (4)
  • Ice Storm 1.5 (Backcountry X-RS, Backcountry X)
  • PowderMax 2.0 (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
  • PowderMax II 2.5 (Backcountry X-RS)
  • Storm 1.5 (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • Ice Ripper XT 1.5 (Renegade X-RS, Renegade X)
  • Ice Ripper XT 1.25 (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • RipSaw 1.25 (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
  • Silent Ice Ripper 1.25 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
Longueur du châssis146 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport) 154 po (Backcountry X-RS)137 po
Largeur de la chenille15 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport) 16 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)15 po
Écartement des skis
Varie selon la version (4)
  • 1 090 mm / 43 po (ajustable) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 1 000 mm / 39 po (ajustable) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 1 090 mm / 43 po (ajustable) (Backcountry Sport)
  • 1 000 mm / 39 po (ajustable) (Backcountry Sport)
1 090 mm / 43 po (ajustable)
DémarreurDémarreur électrique (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport) Démarreur E-TEC® SHOT (Backcountry X-RS)Démarreur électrique
CalibrationCalibration niveau de la merCalibration niveau de la mer
ÉcranÉcran tactile de 10,25 po (Backcountry X-RS, Backcountry X) Affichage numérique de 7,6 po de largeur (Backcountry X-RS, Backcountry X) Affichage numérique de 4,5 po (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)Écran tactile de 10,25 po (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro) Affichage numérique de 7,6 po de largeur (Renegade X-RS, Renegade X) Affichage numérique de 4,5 po (Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
SuspensionNon indiquéSmart-Shox (Renegade X-RS) ACS (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
Moteur
Type de moteur850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVEᴹᶜ 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEᴹᶜ (Backcountry X-RS) Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEᴹᶜ (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) Refroidi par liquide, 2 temps (Backcountry Sport)
Varie selon la version (6)
  • Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire 900 ACEᴹᶜ Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé (Renegade X)
  • Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEᴹᶜ (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEᴹᶜ 600RR E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEᴹᶜ 900 ACEᴹᶜ Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire 900 ACEᴹᶜ Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé 900 ACEᴹᶜ : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire 900 ACEᴹᶜ Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé 900 ACEᴹᶜ : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec (Renegade Adrenaline)
  • Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec (Renegade Sport)
Puissance
Varie selon la version (4)
  • 850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi 850 E-TEC® : 165 (Backcountry X-RS)
  • 165 (Backcountry X, Backcountry Adrenaline)
  • 130 (Backcountry Adrenaline)
  • 85 (Backcountry Sport)
Varie selon la version (7)
  • 180 (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 180 900 ACEᴹᶜ Turbo : 130 (Renegade X)
  • 130 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 165 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 165 600RR E-TEC® : 130 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 180 900 ACEᴹᶜ Turbo : 130 900 ACEᴹᶜ : 95 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 180 900 ACEᴹᶜ Turbo : 130 900 ACEᴹᶜ : 95 (Renegade Adrenaline)
  • 62 (Renegade Sport)
Cylindrée850 E-TEC® Turbo R : 2 – 849 cc 850 E-TEC® : 2 – 849 cc (Backcountry X-RS) 2 – 849 cc (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) 2 – 599,4 cc (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (7)
  • 3 – 899 cc (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 3 – 899 cc 900 ACEᴹᶜ Turbo : 3 – 899 cc (Renegade X)
  • 2 – 599,4 cc (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 2 – 849 cc (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 2 – 849 cc 600RR E-TEC® : 2 – 599,4 cc 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 3 – 899 cc 900 ACEᴹᶜ Turbo : 3 – 899 cc 900 ACEᴹᶜ : 3 – 899 cc (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 3 – 899 cc 900 ACEᴹᶜ Turbo : 3 – 899 cc 900 ACEᴹᶜ : 3 – 899 cc (Renegade Adrenaline)
  • 2 – 600 cc (Renegade Sport)
Alésage et course850 E-TEC® Turbo R : 82 mm x 80,4 mm 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm (Backcountry X-RS) 82 mm x 80,4 mm (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) 72,3 mm x 73 mm (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (6)
  • 73 mm x 69,7 mm (Renegade X-RS, Renegade Sport)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 73 mm x 69,7 mm 900 ACEᴹᶜ Turbo : 73 mm x 69,7 mm (Renegade X)
  • 72,3 mm x 73 mm (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 82 mm x 80,4 mm (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm 600RR E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 73 mm x 69,7 mm 900 ACEᴹᶜ Turbo : 73 mm x 69,7 mm 900 ACEᴹᶜ : 73 mm x 69,7 mm (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 73 mm x 69,7 mm 900 ACEᴹᶜ Turbo : 73 mm x 69,7 mm 900 ACEᴹᶜ : 73 mm x 69,7 mm (Renegade Adrenaline)
Alimentation850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels (Backcountry X-RS) Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) EFI (Backcountry Sport)
Varie selon la version (5)
  • EFI (Renegade X-RS, Renegade Sport)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : EFI 900 ACEᴹᶜ Turbo : EFI (Renegade X)
  • Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 600RR E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 900 ACEᴹᶜ Turbo R : EFI 900 ACEᴹᶜ Turbo : EFI (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : EFI 900 ACEᴹᶜ Turbo : EFI 900 ACEᴹᶜ : EFI (Renegade Adrenaline)
Réservoir / indice d'octane850 E-TEC® Turbo R : Super sans plomb – 91 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91 (Backcountry X-RS) Super sans plomb – 91 (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) Régulier sans plomb – 87 (Backcountry Sport)
Varie selon la version (5)
  • Super sans plomb – 91 (Renegade X-RS, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : Super sans plomb – 91 900 ACEᴹᶜ Turbo : Super sans plomb – 91 (Renegade X)
  • 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91 600RR E-TEC® : Super sans plomb – 91 900 ACEᴹᶜ Turbo R : Super sans plomb – 91 900 ACEᴹᶜ Turbo : Super sans plomb – 91 900 ACEᴹᶜ : Super sans plomb – 91 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : Super sans plomb – 91 900 ACEᴹᶜ Turbo : Super sans plomb – 91 900 ACEᴹᶜ : Régulier sans plomb – 87 (Renegade Adrenaline)
  • Régulier sans plomb – 87 (Renegade Sport)
Capacité du réservoir850 E-TEC® Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal (Backcountry X-RS) 36 L / 9,5 US gal (Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • 36 L / 9,5 US gal (Renegade X-RS, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Sport)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 900 ACEᴹᶜ Turbo : 36 L / 9,5 US gal (Renegade X)
  • 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal 600RR E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 900 ACEᴹᶜ Turbo : 36 L / 9,5 US gal 900 ACEᴹᶜ : 36 L / 9,5 US gal (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 900 ACEᴹᶜ Turbo : 36 L / 9,5 US gal 900 ACEᴹᶜ : 36 L / 9,5 US gal (Renegade Adrenaline)
Capacité du réservoir d'huile850 E-TEC® Turbo R : 3,4 L / 3,6 pte 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte (Backcountry X-RS) 3,4 L / 3,6 pte (Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (6)
  • 3,3 L / 3,5 pte (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACEᴹᶜ Turbo : 3,3 L / 3,5 pte (Renegade X)
  • 3,4 L / 3,6 pte (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte 600RR E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACEᴹᶜ Turbo : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACEᴹᶜ : 3,3 L / 3,5 pte (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACEᴹᶜ Turbo : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACEᴹᶜ : 3,3 L / 3,5 pte (Renegade Adrenaline)
  • 2,1 L / 2,2 pte (Renegade Sport)
Poids à sec
Varie selon la version (5)
  • 850 E-TEC® Turbo R : 498 lb (146 po) 850 E-TEC® : 473 lb (146 po) 480 lb (154 po) (Backcountry X-RS)
  • 462 lb (Backcountry X)
  • 466 lb (Backcountry Adrenaline)
  • 475 lb (Backcountry Adrenaline)
  • 445 lb (Backcountry Sport)
Varie selon la version (7)
  • 540 lb (Renegade X-RS)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 529 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo : 525 lb (Renegade X)
  • 505 lb (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 514 lb (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : 514 lb 600RR E-TEC® : 505 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 559 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo : 555 lb 900 ACEᴹᶜ : 529 lb (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 529 lb 900 ACEᴹᶜ Turbo : 526 lb 900 ACEᴹᶜ : 500 lb (Renegade Adrenaline)
  • 466 lb (Renegade Sport)
Transmission et entraînement
Embrayage menant / mené
Varie selon la version (5)
  • 850 E-TEC® Turbo R : pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS Vent Plus 850 E-TEC® : pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS Vent Plus (Backcountry X-RS)
  • pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS Vent Plus (Backcountry X)
  • pDriveMC avec cliquets / QRS Vent (Backcountry Adrenaline)
  • pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus (Backcountry Adrenaline)
  • pDriveᴹᶜ / QRS (Backcountry Sport)
Varie selon la version (6)
  • pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS Vent (Renegade X-RS, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS Vent 900 ACEᴹᶜ Turbo : pDriveᴹᶜ / QRS Vent (Renegade X)
  • pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 850 E-TEC® : pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS Vent 600RR E-TEC® : pDriveᴹᶜ avec cliquets / QRS 900 ACEᴹᶜ Turbo R : pDriveᴹᶜ / QRS Vent 900 ACEᴹᶜ Turbo : pDriveᴹᶜ / QRS Vent 900 ACEᴹᶜ : pDriveᴹᶜ / QRS (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : pDriveᴹᶜ / QRS Vent 900 ACEᴹᶜ Turbo : pDriveᴹᶜ / QRS Vent 900 ACEᴹᶜ : pDriveᴹᶜ / QRS (Renegade Adrenaline)
  • eDriveᴹᶜ 2 / QRS (Renegade Sport)
Pas du pignon d'entraînement850 E-TEC® Turbo R : 73 mm / 2,86 po 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po (Backcountry X-RS) 73 mm / 2,86 po (Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • 73 mm / 2,86 po (Renegade X-RS, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Sport)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 73 mm / 2,86 po 900 ACEᴹᶜ Turbo : 73 mm / 2,86 po (Renegade X)
  • 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po 600RR E-TEC® : 73 mm / 2,86 po 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 73 mm / 2,86 po 900 ACEᴹᶜ Turbo : 73 mm / 2,86 po 73 mm / 2,86 po 900 ACEᴹᶜ : 73 mm / 2,86 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • 900 ACEᴹᶜ Turbo R : 73 mm / 2,86 po 900 ACEᴹᶜ Turbo : 73 mm / 2,86 po 900 ACEᴹᶜ : 73 mm / 2,86 po (Renegade Adrenaline)
Suspension
Suspension avantRASᴹᶜ X (39 po) RASᴹᶜ RX (43 po) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) RASᴹᶜ X (39 po) RASᴹᶜ X (43 po) (Backcountry Sport)RASᴹᶜ RX (Renegade X-RS, Renegade X) RASᴹᶜ X (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Sport) RASᴹᶜ RX (Renegade Adrenaline)
Amortisseurs avant
Varie selon la version (4)
  • KYB† PRO 36 EA-3 (Backcountry X-RS)
  • KYB† 36 Plus (Backcountry X)
  • KYB† 36 (Backcountry Adrenaline)
  • Motion Control (Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • KYB† PRO 36 EA-3 KYB† PRO Smart-Shox (opt.) (Renegade X-RS)
  • KYB† 36 Plus (Renegade X)
  • KYB† 36 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • Motion Control (Renegade Sport)
Débattement avant220 mm / 8,7 po (39 po) 279 mm / 11,0 po (43 po) (Backcountry X-RS) 220 mm / 8,7 po (39 po) 264 mm / 10,4 po (43 po) (Backcountry X, Backcountry Adrenaline) 220 mm / 8,7 po (39 po) 235 mm / 9,3 po (43 po) (Backcountry Sport)243 mm / 9,6 po (KYB† Pro 36 EA-3) 235 mm / 9,3 po (KYB† Pro Smart-Shox) (Renegade X-RS) 243 mm / 9,6 po (Renegade X) 235 mm / 9,3 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Suspension arrièrecMotionᴹᶜ XrMotionᴹᶜ X (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline) SC-5M (Renegade Sport)
Amortisseur central
Varie selon la version (4)
  • KYB† PRO 40 EA-3 (Backcountry X-RS)
  • KYB† 36 Plus (Backcountry X)
  • KYB† 36 (Backcountry Adrenaline)
  • Motion Control (Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • KYB† PRO 40 EA-3 (Renegade X-RS)
  • KYB† 36 Plus (Renegade X)
  • KYB† 36 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
  • Motion Control (Renegade Sport)
Amortisseur arrièreKYB† PRO 40 EA-3 (Backcountry X-RS) KYB† PRO 36 EA-3 (Backcountry X) KYB† 36 (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • KYB† PRO 40 EA-3 KYB† PRO Smart-Shox (opt.) (Renegade X-RS)
  • KYB† PRO 36 EA-3 (Renegade X)
  • ACS (suspension pneumatique contrôlée) (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • KYB† 36 (Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Débattement arrière264 mm / 10,4 po (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) 239 mm / 9,4 po (Backcountry Sport)292 mm / 11,5 po (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline) 276 mm / 10,9 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro) 245 mm / 9,6 po (Renegade Sport)
Dimensions et capacités
Longueur hors tout3 174 mm / 125 po (146 po) 3 284 mm / 129,3 po (154 po) (Backcountry X-RS) 3 174 mm / 125 po (Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)3 038 mm / 119,6 po
Largeur hors tout1 160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po) 1 211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)1 211 mm / 47,8 po (ajustable) (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline) 1 217 mm / 47,9 po (Renegade Sport)
Hauteur hors tout1 283 mm / 50,5 po1 267 mm / 49,9 po (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline, Renegade Sport) 1 331 mm / 52,4 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
Écartement des skis1 000 mm / 39 po (ajustable) 1 090 mm / 43 po (ajustable)1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille (L x l x profil)Écartement des skis de 39 po : PowderMax† : 146 x 16 x 2,0 154 x 16 x 2,0 154 x 16 x 2,5 Écartement des skis de 43 po : Storm 150 : 146 x 15 x 1,5 Ice Storm 150 : 146 x 15 x 1,5 (Backcountry X-RS) Écartement des skis de 39 po : PowderMax† : 146 x 16 x 2,0 Écartement des skis de 43 po : Storm 150 : 146 x 15 x 1,5 Ice Storm 150 : 146 x 15 x 1,5 (Backcountry X) Écartement des skis de 39 po : PowderMax† : 146 x 16 x 2,0 Écartement des skis de 43 po : Storm 150 : 146 x 15 x 1,5 (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • RipSaw†: 137 x 15 x 1,25 Ice Ripper XT: 137 x 15 x 1,25 137 x 15 x 1,5 (Renegade X-RS)
  • RipSaw†: 137 x 15 x 1,25 Ice Ripper XT: 137 x 15 x 1,25 137 x 15 x 1,5 (900 ACE Turbo R opt. seul.) (Renegade X)
  • Ice Ripper XT: 137 x 15 x 1,25 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • RipSaw†: 137 x 15 x 1,25 (Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Caractéristiques
ChâssisREV® Gen5REV® Gen5
SkisPilotᴹᶜ DS 2 (39 po) Pilotᴹᶜ RX (43 po) (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) Pilotᴹᶜ DS 2 (39 po) Pilotᴹᶜ 5.7 (43 po) (Backcountry Sport)Pilotᴹᶜ X (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline) Pilotᴹᶜ TX (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro) Pilotᴹᶜ 5.7 (Renegade Sport)
SiègeSentier performance - Étroit (Backcountry X-RS, Backcountry X, Backcountry Adrenaline) Sentier - Étroit et compact (Backcountry Sport)Sentier - Large (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline) Sentier - Étroit et compact (Renegade Sport)
GuidonPoignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents (Backcountry X-RS, Backcountry X) Avec crochets en J / Protège-mains transparents (Backcountry Adrenaline) Avec crochets en J (Backcountry Sport)Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents (Renegade X-RS) Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J (Renegade X) Avec crochets en J (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Hauteur de la colonne de guidon120 mm / 4,7 poAjustable - 120 mm / 4,7 po (Renegade X-RS, Renegade X) 120 mm / 4,7 po (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Démarreur850 E-TEC® : Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations) 850 E-TEC® Turbo R : SHOT (Backcountry X-RS) Électrique (Backcountry X) Démarreur électrique (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)Démarreur électrique
Marche arrièreRERᴹᶜ
Varie selon la version (4)
  • Électromécanique (Renegade X-RS, Renegade X)
  • RERᴹᶜ (moteurs E-TEC®) Électromécanique (moteurs ACE) (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • Mécanique (900 ACE / 900 ACE Turbo) Électroméchanique (900 ACE Turbo R) (Renegade Adrenaline)
  • Mécanique (Renegade Sport)
Système de freinageBrembo avec levier de frein ajustable (Backcountry X-RS) Brembo (Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable (Renegade X-RS) Brembo à 4 pistons (Renegade X) Brembo (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Poignées et levier chauffantsDe sérieDe série
Type d'instrumentationÉcran tactile de 10,25 po (Backcountry X-RS, Backcountry X) Affichage numérique de 7,6 po de largeur (Backcountry X-RS, Backcountry X) Affichage numérique de 4,5 po (Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)
Varie selon la version (4)
  • Écran tactile de 10,25 po (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
  • Affichage numérique de 7,6 po de largeur (Renegade X-RS)
  • Affichage numérique de 7,2 po de largeur (Renegade X)
  • Affichage numérique de 4,5 po (Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Pare-briseUltrabas (Backcountry X-RS) Bas (Backcountry X, Backcountry Adrenaline, Backcountry Sport)Bas (Renegade X-RS, Renegade Sport) Moyen (Renegade X, Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline)
Lisses / carburesCarrée 3/8 – 4Ronde 1/2 – 4 (Renegade X-RS) Ronde 7/16 – 4 (Renegade X) Carrée 3/8 – 4 (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro, Renegade Adrenaline, Renegade Sport)
Pare-chocs (avant/arrière)Standard/StandardStandard/Standard (Renegade X-RS, Renegade X, Renegade Adrenaline, Renegade Sport) Ultrarobuste/Standard (Renegade Adrenaline avec ensemble Enduro)
Comparer deux unités en détail

Sources

  • Ski-Doo Backcountry : données de produits BRP, année-modèle 2027
  • Ski-Doo Renegade : données de produits BRP, année-modèle 2027

Les grandes différences

  • Chenille — La Backcountry a un châssis de 146 po (154 po aussi offert sur la X-RS), une chenille de 15 ou 16 po et des crampons de 1,5 po (Storm, Ice Storm) à 2,0 ou 2,5 po (PowderMax). La Renegade a un châssis de 137 po, une chenille de 15 po et des crampons de 1,25 ou 1,5 po (RipSaw, Ice Ripper XT).
  • Écartement des skis — Ajustable à 39 ou 43 po sur toutes les Backcountry, avec des skis Pilot DS 2 en 39 po. La Renegade est en 43 po ajustable.
  • Moteur — La Backcountry n'offre que des 2 temps : 600 EFI (85 ch, Sport), 600RR E-TEC (130 ch, Adrenaline), 850 E-TEC (165 ch) et 850 E-TEC Turbo R avec injection d'eau (180 ch, X-RS). La Renegade est surtout offerte en 4 temps 900 ACE (95, 130 ou 180 ch) et 600 ACE (62 ch, Sport); seule l'Adrenaline avec ensemble Enduro offre aussi des 2 temps.
  • Suspension arrière — cMotion X sur toutes les Backcountry, avec 264 mm (10,4 po) de débattement (239 mm sur la Sport). rMotion X sur la Renegade (SC-5M sur la Sport), avec jusqu'à 292 mm (11,5 po) de débattement sur les X-RS, X et Adrenaline.
  • Position de conduite — Siège de sentier étroit de performance sur la Backcountry (étroit et compact sur la Sport); siège de sentier large sur la Renegade (sauf la Sport). Colonne de guidon de 120 mm sur les deux.

Pourquoi choisir la Backcountry

La Backcountry s'adresse à ceux qui veulent sortir du sentier damé sans renoncer au sentier. Sa chenille plus longue et ses crampons plus hauts que ceux d'une motoneige de sentier sont pensés pour le hors piste, et son écartement de skis ajustable permet de choisir entre une configuration étroite de 39 po, avec chenille PowderMax de 16 po, ou une configuration de 43 po pour le sentier. BRP décrit la Backcountry Adrenaline comme une motoneige pour une conduite « 50/50 » en sentier et hors piste.

Les Backcountry X-RS et X ajoutent l'écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré. La X-RS est la seule à offrir le châssis de 154 po, la chenille PowderMax II de 2,5 po et le moteur 850 E-TEC Turbo R. Toutes les versions ont la marche arrière électronique RER et les poignées chauffantes de série.

Pourquoi choisir la Renegade

La Renegade est faite pour le sentier et les longues journées. Ses moteurs Rotax 4 temps 900 ACE couvrent trois niveaux de puissance (95, 130 et 180 ch), et le 900 ACE de base fonctionne à l'essence ordinaire (87). Son siège de sentier large et sa suspension arrière rMotion X, avec jusqu'à 292 mm de débattement, visent le confort en sentier.

Le siège de sentier chauffant et la prise de visière sont de série sur les Renegade X-RS, X et Adrenaline avec ensemble Enduro. Cette dernière ajoute une suspension arrière à air ACS et une chenille cloutée de série.

Laquelle pour vous?

Vous restez surtout en sentier et hésitez avec une motoneige plus vive? Voir notre comparatif MXZ vs Renegade. Pour la vraie montagne et la poudreuse, voir Summit vs Freeride.

Votre profilNotre suggestion
Vous roulez surtout sur sentiers damésRenegade
Vous sortez souvent du sentier daméBackcountry
Vous voulez pouvoir passer de 39 à 43 po d'écartementBackcountry
Vous préférez un moteur 4 tempsRenegade
Vous voulez un siège large pour les longues journéesRenegade

Questions fréquentes

La Backcountry est la motoneige hybride (crossover) de Ski-Doo, conçue pour rouler autant en sentier qu'en hors piste : châssis de 146 po (154 po aussi offert sur la X-RS), chenille de 15 ou 16 po avec crampons de 1,5 à 2,5 po et écartement des skis ajustable de 39 ou 43 po, avec des moteurs 2 temps de 85 à 180 ch. La Renegade est une motoneige de sentier pensée pour les longues distances : châssis de 137 po, chenille de 15 po avec crampons de 1,25 ou 1,5 po, siège large et moteurs surtout 4 temps (de 62 à 180 ch selon la version). Si vous quittez souvent le sentier damé, regardez la Backcountry; si vous accumulez les kilomètres en sentier, la Renegade.

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