KAWASAKI TERYX5 H2 DELUXE eS
Année :
2026
60094
60 094,00 $
En stock
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CSU-2026KRT1000GTFNN
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Les images présentées sont fournies à titre indicatif seulement.
| Freins avant | 2 disques de ø270 mm avec étriers à 3 pistons (ø34-38-34 mm) |
|---|---|
| Angle de direction (gauche/droite) | 36° (interne) / 29° (externe), 36° (interne) / 29° (externe) |
| Direction | Pignon et crémaillère avec direction assistée électrique |
| Cadre | Châssis en échelle, acier tubulaire |
| Frein de stationnement | Disque mécanique auto-ajustant |
| Pneus arrière | MAXXIS Carnivore Plus 33 x 10,00R16, roues munies d’un verrou de talon |
| Chasse / angle de chasse | 53 mm / 8,0° |
| Suspension arrière / débattement | Suspension arrière à bras oscillant à quatre bras, amortisseurs FOX 3,0 Live Valve Internal Bypass Shocks à réservoir externe, ajustement de l'amortissement en compression à commande électronique (KECS), précharge à ajustement manuel / 609 |
| Suspension avant / débattement | Double triangle de suspension, amortisseurs FOX 3,0 Live Valve Internal Bypass Shocks à réservoir externe, ajustement de l'amortissement en compression à commande électronique (KECS), précharge à ajustement manuel / 589 mm (23,2 po) |
| Pneus avant | MAXXIS Carnivore Plus 33 x 10,00R16, roues munies d’un verrou de talon |
| Freins arrière | 2 disques de ø270 mm avec étriers à 2 pistons (ø38 mm x2) |
| Garantie | 6 mois |
|---|
| Couple | 198,3 Nm {20,2 kgfm} à 8 800 tr/min |
|---|---|
| Démarrage | Électrique |
| Système d'admission | Compresseur à suralimentation |
| Taux de compression | 7,8:1 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide avec refroidissement d’huile par liquide |
| Allumage | Numérique |
| Alésage et course | 73,4 x 59,0 mm |
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant : ø40 mm x 4 avec double injection |
| Boîte de vitesses | À variation continue à 2 plages (haute/basse) avec marche arrière |
| Kawasaki protection plus | 12 / 24 / 36 / 48 mois |
|---|---|
| Voie (avant/arrière) | 1 655 mm (65,2 po) / 1 630 mm (64,2 po) |
| Capacité de la caisse de chargement | 136 kg (300 lb) |
| Éclairage | 2x phares à DEL, 2x feux d'accentuation |
| Places assises | 5 |
| Instrumentation | Afficheur polychrome ACL TCM de 7 po avec indicateur de vitesse, tachymètre, jauge d'essence, indicateur de rapport (H, B, N, A), du mode de conduite (2/4 roues motrices, différentiel barré), du mode de puissance (Full/Mid/Low), du mode de |
| Empattement | 3 200 mm (126,0 po) |
| Rayon de braquage | 7,6 m (24,9 pi) |
| Hauteur du siège | 810 mm (avant) / 820 mm (arrière G&D) / 850 mm (arrière centre) (31,9 po (avant) / 32,3 po (arrière G&D) / 33,5 po (arrière centre)) |
| Dimensions (l x l x h) | 3 355 x 1 730 x 1 955 mm (159,4 x 74,0 x 73,8 po) |
| Garde au sol | 410/420 mm (précontrainte standard/maxi) (16,1/16,5 po (précontrainte standard/maxi)) |
| Caisse de chargement (l x l x h) | 370 x 840 x 230 mm (14,6 x 33,1 x 9,1 po) |
| Poids en ordre de marche* | 1 136 kg (2 504 lb) |
| Capacité de charge véhicule | 488 kg (1 076 lb) |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne de 999 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 16 soupapes |
|---|---|
| Couleur | Vert lime |
| Capacité du réservoir | 56 L |
| Puissance | 186,2 kW* {253 PS*} à 9 000 tr/min (*La puissance du moteur de ce véhicule a été mesurée conformément à la norme ISO 4106.) |
| Poids | 1 075 kg (2 370 lb) |
| Entrainement | 2RM/4RM, arbre, différentiel avant bimode2RM/4RM, arbre, différentiel avant bimode |