Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Silent Cobra 1.5'' E.S.

Année :
2024
19134 19 134,00 $
En stock
SKU
CSU-2024AERA
Faites vite ! Modèle exclusif à la fievre du printemps SKIDOO, quantitées limitées !

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Cadre REV Gen4
Skis Pilot 7.4
Siège WideTrack - 2 places
Guidon De série avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation Ajustable-120 mm / 4,7 po
Démarreur Démarreur électrique
Marche arrière 850 E-TEC : RER - 900 ACE : Électromécanique - 900 ACE Turbo : Électromécanique - 900 ACE Turbo R : Électromécanique
Système de freinage Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) De série (conducteur et passager)
Affichage numérique Affichage numérique de 7,2 po largeur, Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (option sur moteurs ACE)
Pare-brise Haut avec miroirs
Carbure / Configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs (Avant / Arrière) Ultra-robuste / Récepteur d’attelage
Longueur globale du véhicule 3,256 mm / 128,2 po
Largeur globale du véhicule 1,200 à 1,240 mm / 47,7 à 48,8 po
Hauteur globale du véhicule 1,513 mm / 59,6 po
Hauteur de ski 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil Silent Cobra WT : 154 x 20 x 1,5 po - Silent Ice Cobra WT : 154 x 20 x 1,5 po (optionnel) - Silent Cobra WT : 154 x 20 x 1,8 po (optionnel)
Poulie motrice / Poulie menée 850 E-TEC : pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus - 900 ACE : pDrive / QRS - 900 ACE Turbo : pDrive / QRS Vent - 900 ACE Turbo R : pDrive / QRS Vent
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Détails sur le moteur 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC - 900 ACE : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec - 900 ACE Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé - 900 ACE Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
EngineDisplACEsupMCsupment 850 E-TEC : 2 - 849 cc - 900 ACE : 3 - 899 cc - 900 ACE Turbo : 3 - 899 cc - 900 ACE Turbo R : 3 - 899 cc
Alésage et course 850 E-TEC : 82 mm – 80,4 mm - 900 ACE : 73 mm – 69,7 mm - 900 ACE Turbo : 73 mm – 69,7 mm - 900 ACE Turbo R : 73 mm – 69,7 mm
Carburation 850 E-TEC : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels - 900 ACE : EFI - 900 ACE Turbo : EFI - 900 ACE Turbo R : EFI
Type de moteur Rotax 850 E-TEC - Rotax 900 ACE - Rotax 900 ACE Turbo - Rotax 900 ACE Turbo R
Puissance 850 E-TEC : 165 - 900 ACE : 95 - 900 ACE Turbo : 130 - 900 ACE Turbo R : 180
Poids 850 E-TEC : 654 lb - 900 ACE : 666 lb - 900 ACE Turbo : 689 lb - 900 ACE Turbo R : 694 lb
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 gal US
Couleur Noir
Réservoir de carburant Super sans plomb - 91
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte - 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte - 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte - 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Option suspension De série
Suspension avant RAS X
Amortisseur avant KYB 36
Débattement vertical avant maximal 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière SC - 5U
Amortisseur central KYB 36
Amortisseur arrière ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal 239 mm / 9,4 po
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