Can-Am Maverick X3 X RS Turbo RR avec Smart-Shox Triple Black

Année :
2021
36 654,00 $CA
SKU
CSU-20217TMP

Vous le trouverez dans n’importe quelle de nos succursales : Laval, Mirabel, Ste-Agathe, Vaudreuil et Beloeil.
Le groupe Contant est le concessionnaire numéro un de BRP depuis plus de 50 ans avec un large inventaire de véhicule hors-piste Can-am neuf ou d’occasion, que ce soit les modèles VTT ou VCC. Appelez-nous, nous avons le véhicule qui vous convient. Groupe Contant ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez-vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images présentées sont fournies à titre indicatif seulement.
Caractéristiques de l'indicateur Écran numérique large 7,6&nbsppo. (19,3&nbspcm) avec clavier&nbsp:Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4&nbsproues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Instrumentation Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. <sup>MC</sup>) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil N/D
Caractéristiques de protection Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
L x L x H 335,3 x 184,7 x 174&nbspcm (132 x 72,7 x 68,5&nbsppo)
Empattement 259,1 cm (102 po)
Garde au sol 40,6&nbspcm (16&nbsppo)
Cage Acier 980 biphasé
Poids à sec 747&nbspkg (1&nbsp646&nbsplb)
Capacité des supports 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant 40 l (10,5 gal)
Freins avant Deux disques ventilés de 262&nbspmm avec étriers hydrauliques à 2&nbsppistons
Freins arrière Deux disques ventilés de 248&nbspmm avec étriers hydrauliques à 2&nbsppistons
Manufacturier Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
Moteur TURBO RR
Cylindrée 900
Type de moteur 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Pneus avant Maxxis Bighorn 2.0 76,2 x 22,9 x 35,6&nbspcm (30 x 9 x 14&nbsppo)
Pneus arrière Maxxis Bighorn 2.0 76,2 x 27,9 x 35,6&nbspcm (30 x 11 x 14&nbsppo)
Jantes Aluminium de 35,6&nbspcm (14&nbsppo) avec anneau de retenue
Suspension avant Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9&nbspcm (22&nbsppo)
Amortisseurs avant Amortisseurs FOX 2.5 PODIUM de type «&nbsppiggyback&nbsp» avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 61&nbspcm (24&nbsppo)
Amortisseurs arrière Amortisseurs FOX 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)**La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions
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