1290 SUPER DUKE R

KTM 1290 Super Duke R

La bête 2.0 KTM 1290R Super Duke : rien de mieux

Franche, brutale et extrême, il n'y a rien de modéré dans ce Naked Bike avec un design actualisé, un méga-moteur en V puissant de 1301 cm3 et une maniabilité exceptionnelle, le KTM 1290 SUPER DUKE R impose le respect.

Des centaines d’heures et des milliers de kilomètres de test permettent aux clients de KTM de rester à la pointe de la technologie en matière de motocyclisme à un haut niveau d’adrénaline. Grâce au système d’exaust avec chambre de résonance, conçu pour améliorer le couple de sortie dans les régimes bas à moyen, le groupe motopropulseur KTM de la motocyclette 1290 SUPER DUKE R fonctionne en douceur tout en fournissant une puissance maximale.

En fin de compte, ce sont les détails apparemment mineurs qui améliorent la puissance, tels que l’entrée d’air soigneusement optimisée qui, à elle seule, élargit la plage de puissance de 500 tours / min. Chaque pièce, système, écrou et boulon de la SUPER DUKE R veut que vous alliez vite et que vous gardiez le contrôle : le guidon large et bas, les freins monobloc Brembo, le MSC avec ABS en virage, la superbe suspension WP, les options Way Quickshifter +, l’écran TFT multifonctionnel et le phare à LED.

Le Track Pack en option comprend le contrôle de lancement, le réglage de la rotation, un mode de conduite sur piste, la cartographie d'allumage librement configurable et la fonction anti-dérapage. Vient ensuite le Pack performance en option, qui comprend la régulation du glissement du moteur et le Quickshifter +. L'intégration du smartphone et KTM MY RIDE est désormais disponible en standard.

Le mode anti-dérapage en option peut désactiver la fonction anti-dérapage du MTC et, avec la clé à transpondeur KTM RACE ON dans votre poche, vous pouvez oublier les clés de contact et les bouchons d'essence à verrouillage mécanique.

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